Boccata d’ossigeno per i trasportatori che intendono rinnovare il loro parco auto.
Il camion betoniera: il veicolo che trasforma il cemento in realtà
Il camion betoniera, noto anche come autobetoniera o mixer per cemento, è un veicolo specializzato utilizzato per la produzione, il trasporto e la consegna del calcestruzzo fresco direttamente sul cantiere di costruzione. Questo veicolo combina la funzionalità di un camion per il trasporto stradale con un impianto di miscelazione del calcestruzzo, offrendo una soluzione efficiente per le esigenze di costruzione.
Il camion scarrabile: la versatilità al servizio del trasporto e della movimentazione di materiali
Il camion scarrabile, noto anche come camion ribaltabile o autocarro a cassone ribaltabile, è un veicolo pesante progettato specificamente per il trasporto e la movimentazione di materiali sfusi o merci che richiedono un carico e scarico rapido ed efficiente. Questo tipo di veicolo è ampiamente utilizzato in diversi settori, come l’edilizia, l’industria delle costruzioni, l’agricoltura e il trasporto di rifiuti.
Il trattore stradale (la motrice): la potenza al servizio del trasporto pesante
Il trattore stradale, comunemente chiamato camion trattore o motrice, è un veicolo pesante progettato principalmente per trainare rimorchi e semirimorchi su strada. È una componente essenziale nell’industria dei trasporti, poiché fornisce la potenza e la trazione necessarie per spostare e trasportare grandi quantità di merci su lunghe distanze.
La bisarca: un mezzo specializzato per il trasporto di veicoli
La bisarca è un tipo di autotreno specializzato progettato specificamente per il trasporto di veicoli su strada. È ampiamente utilizzata nell’industria automobilistica e nei settori correlati, offrendo un’efficiente soluzione di trasporto per automobili, motociclette e altri veicoli.
L’autoarticolato: un veicolo versatile per il trasporto su strada
L’autoarticolato è un tipo di veicolo utilizzato comunemente per il trasporto di merci su strada. Grazie alla sua configurazione unica e alle sue caratteristiche specifiche, l’autoarticolato si è affermato come una soluzione flessibile ed efficiente nel settore del trasporto.
L’autotreno: una soluzione efficace per il trasporto su lunghe distanze
L’autotreno è un tipo di veicolo utilizzato ampiamente per il trasporto di merci su lunghe distanze. Con la sua configurazione particolare e le sue caratteristiche specifiche, l’autotreno offre numerosi vantaggi e si è affermato come una soluzione affidabile nel settore del trasporto.
Il noleggio di camion in Italia
A seguito dell’entrata in vigore dell’articolo 24 del Decreto 69/2023: : “È ammessa, nell’ambito del trasporto di merci su strada per conto di terzi, l’utilizzazione di autocarri, trattori, rimorchi e semirimorchi, autotreni e autoarticolati locati senza conducente, dei quali risulti locataria un’impresa stabilita in uno Stato membro dell’Unione europea, a condizione che i suddetti veicoli risultino immatricolati o messi in circolazione conformemente alla legislazione di qualsiasi Stato membro”.
L’autotrasporto in europa: dati a confronto tra il 2022 ed il 2023
Secondo il rapporto “European Road Freight Transport” di TransportIntelligence, nel 2022 l’autotrasporto europeo ha mostrato una crescita modesta, generando un fatturato di 450,306 miliardi di euro con un aumento reale del 3,5%. L’autotrasporto internazionale ha registrato una crescita del 6,4% e un fatturato di 139,318 miliardi di euro, mentre quello nazionale ha avuto un incremento del 2,2% raggiungendo un fatturato di 310,989 miliardi.
Perché mancano i camionisti?
Il settore del trasporto su strada si trova di fronte a una crescente sfida: la mancanza di camionisti qualificati. Questa carenza di personale adeguatamente formato e disponibile sta avendo un impatto significativo sull’industria e solleva domande sulle cause di questa situazione. La carenza di camionisti è un problema sempre più urgente, accentuato dalla pandemia, che ha spinto molti autisti a cercare lavori meno faticosi. In passato, molte aziende assumevano camionisti dall’Est Europa a bassi salari, ma ora devono cercare autisti in paesi come Nepal, India o Filippine. Tuttavia, spesso mancano le qualifiche e ci sono barriere linguistiche. Esaminiamo i motivi dietro la carenza di camionisti e le possibili soluzioni.